<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000</id><updated>2011-04-21T20:23:13.575+02:00</updated><category term='Valdemanco'/><category term='Vilanova de Meià'/><category term='Alpes'/><category term='Montserrat'/><category term='Dent du Géant'/><category term='Pedriza'/><category term='Clásica'/><category term='Villarejo'/><category term='Artificial'/><category term='Ports de Besseit'/><category term='La Cabrera'/><title type='text'>La senda de un Matao</title><subtitle type='html'>Este blog pretende ser una pequeña piedra de un hito en el camino de un montañero.
Recuerda que todas estas palabras son humo, que desapareceran en la montaña con la primera brisa.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>10</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-8071026293600388097</id><published>2009-01-07T23:28:00.000+01:00</published><updated>2009-01-08T10:35:55.208+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vilanova de Meià'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><title type='text'>Vía CAMEL V+ 160m -ROCA DELS ARCS - Vilanova de Meià - Lleida</title><content type='html'>Vilanova de la Meiá cuenta con el encanto de lugar alejado en la montaña, silencioso, frente a enormes paredes, entre las nubes, ingredientes que multiplican las sensaciones que experimentamos escalando y que hacen de la escalada, algo más que la sucesión encadenada de pasos atléticos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La vía CAMEL es una de las más clásicas del sector Roca dels Arcs, basta ver su trazado sinuoso para imaginar que en su momento fue toda una búsqueda de lo posible entre lo muy difícil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abierta por R. Montaner, J. Torrens en 1981&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuenta con las reuniones equipadas, rapelables y unos 22 paraboles a lo largo de su trazado, necesario 10 cintas express largas y un juego de friends.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR_5QduLOI/AAAAAAAAAQE/gyk5obwrcrg/s1600-h/LcF.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288492484088704226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR_5QduLOI/AAAAAAAAAQE/gyk5obwrcrg/s400/LcF.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La vía comienza por un primer largo zigzagueante que nos dejará sobre la plataforma en la primera reunión.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En los primeros pasos del primer largo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR6Eciu0pI/AAAAAAAAAP0/t8gydWIRMH4/s1600-h/L1a.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288486079239738002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR6Eciu0pI/AAAAAAAAAP0/t8gydWIRMH4/s400/L1a.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;A la mitad del largo haremos una travesía a la izquierda para luego volver a la derecha.&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSYmIux9YI/AAAAAAAAAQU/WQEu12zrTW8/s1600-h/L1aa.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288519643385951618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSYmIux9YI/AAAAAAAAAQU/WQEu12zrTW8/s400/L1aa.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSYUy7HCtI/AAAAAAAAAQM/5w0B1aesB2Q/s1600-h/L1aaa.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288519345474308818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSYUy7HCtI/AAAAAAAAAQM/5w0B1aesB2Q/s400/L1aaa.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Christelle comenzando el primer largo&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR319g6m2I/AAAAAAAAAPM/Qq3o2vvfWOw/s1600-h/L1b.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288483631369198434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR319g6m2I/AAAAAAAAAPM/Qq3o2vvfWOw/s400/L1b.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En la última travesía, antes de llegar a la primera reunión.&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR32KmaNJI/AAAAAAAAAPU/joS17hNr42A/s1600-h/L1c.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288483634881901714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR32KmaNJI/AAAAAAAAAPU/joS17hNr42A/s400/L1c.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El segundo largo sube recto a través de un diedro-fisura que nos dejará en la plataforma de la segunda reunión.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR32bFd89I/AAAAAAAAAPc/FvSncWGOMUA/s1600-h/L2a.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288483639307138002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR32bFd89I/AAAAAAAAAPc/FvSncWGOMUA/s400/L2a.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Vista del largo desde la segunda reunión.&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR275JhcZI/AAAAAAAAAOc/7jZccHkFpXI/s1600-h/L2c.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482633764925842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR275JhcZI/AAAAAAAAAOc/7jZccHkFpXI/s400/L2c.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El tercer largo asciende por una laja en la pared que nos ayudará a progresar y protegerlo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR27wYcLkI/AAAAAAAAAOk/8K7Vlqu9lvk/s1600-h/L3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482631411576386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR27wYcLkI/AAAAAAAAAOk/8K7Vlqu9lvk/s400/L3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la Cuarta reunión.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR28De5YII/AAAAAAAAAOs/fMzy3BJMQgg/s1600-h/L3a.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482636538929282" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR28De5YII/AAAAAAAAAOs/fMzy3BJMQgg/s400/L3a.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cuarto largo es una fácil travesía descendente, aérea en su tramo final.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR28rBvamI/AAAAAAAAAO0/NowfSU34UQU/s1600-h/L4.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482647154059874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR28rBvamI/AAAAAAAAAO0/NowfSU34UQU/s400/L4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde la cuarta reunión&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR282P6pLI/AAAAAAAAAO8/n3Z1lhL4IeM/s1600-h/L4a.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482650166305970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR282P6pLI/AAAAAAAAAO8/n3Z1lhL4IeM/s400/L4a.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El Quinto largo es una de los más bonitos de la vía, de un perfil vertical y un ambiente impresionante asciende con buenos recto inicial mente y luego en travesía a la izquierda para alcanzar la quinta reunión.&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2nsLnyEI/AAAAAAAAAN0/O6k66319JXM/s1600-h/L5a.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482286686685250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2nsLnyEI/AAAAAAAAAN0/O6k66319JXM/s400/L5a.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2oDK0EkI/AAAAAAAAAN8/lBIOJrU1-ks/s1600-h/L5aa.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482292857311810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2oDK0EkI/AAAAAAAAAN8/lBIOJrU1-ks/s400/L5aa.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vista del trazado de la última parte del largo&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2oad8EAI/AAAAAAAAAOE/rjQtkJbjIcc/s1600-h/L5aaa.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482299111542786" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2oad8EAI/AAAAAAAAAOE/rjQtkJbjIcc/s400/L5aaa.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Christelle progresando por el quinto largo&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2ouiKPUI/AAAAAAAAAOM/WqS5flN5O5s/s1600-h/L5b.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482304497958210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2ouiKPUI/AAAAAAAAAOM/WqS5flN5O5s/s400/L5b.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El sexto largo comienza por una placa bastante pulida pero bien asegurada, tras superar esta placa buscaremos la reunión con una travesía a la derecha.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En la placa&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2o4xSOcI/AAAAAAAAAOU/xYdbAohTUNQ/s1600-h/L6.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288482307245750722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2o4xSOcI/AAAAAAAAAOU/xYdbAohTUNQ/s400/L6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Christelle tras superar la placa&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2TJzjdWI/AAAAAAAAANU/VA6-BsMwbnc/s1600-h/L6b.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288481933861549410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2TJzjdWI/AAAAAAAAANU/VA6-BsMwbnc/s400/L6b.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En la reunión&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2Srzg-VI/AAAAAAAAANM/H_VaIQGx2rw/s1600-h/L6aa.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288481925808322898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2Srzg-VI/AAAAAAAAANM/H_VaIQGx2rw/s400/L6aa.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El séptimo y último largo asciende recto hasta la fácilmente localizable última reunión, de esta preciosa vía.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2TWOiYvI/AAAAAAAAANc/slbFLoIDN8E/s1600-h/L7.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288481937195950834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2TWOiYvI/AAAAAAAAANc/slbFLoIDN8E/s400/L7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2TiAWyTI/AAAAAAAAANk/7sKgfovOQvc/s1600-h/L7a.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288481940357695794" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2TiAWyTI/AAAAAAAAANk/7sKgfovOQvc/s400/L7a.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2UPg5FRI/AAAAAAAAANs/vGBEylkErPY/s1600-h/L7b.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288481952573756690" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR2UPg5FRI/AAAAAAAAANs/vGBEylkErPY/s400/L7b.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El descenso lo realizaremos por un sendero que parte desde la reunión.&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR6EJd30HI/AAAAAAAAAPs/L2aRSybxsPg/s1600-h/LDesc.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288486074119082098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR6EJd30HI/AAAAAAAAAPs/L2aRSybxsPg/s400/LDesc.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Esperamos que disfrutéis de esta vía con un intenso savor clásico, en un entorno espectacular.&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSfcGHJKrI/AAAAAAAAAQc/FOoM8g4MF4k/s1600-h/Lf.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288527167465532082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSfcGHJKrI/AAAAAAAAAQc/FOoM8g4MF4k/s400/Lf.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Largos y Christelle.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Algunos fotos de los paisajes que se pueden apreciar.&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529252362937090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWShVc9a4wI/AAAAAAAAAQk/ZEtGETVnm9U/s400/DSCN0645.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529256817216994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWShVtjZzeI/AAAAAAAAAQs/1WKzzUh04Ro/s400/DSCN0663.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529886329173026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSh6Wqv9CI/AAAAAAAAARU/g6ad30uc720/s400/DSCN0712.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529884151265890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWSh6OjfumI/AAAAAAAAARM/t7ns2yI7XtU/s400/DSCN0707.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529282734228498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWShXOGgBBI/AAAAAAAAARE/IQp1nN6BrI8/s400/DSCN0699.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529270714582258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWShWhUyxPI/AAAAAAAAAQ8/JSrMCubW1dg/s400/DSCN0693.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5288529265032289010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWShWMKB2vI/AAAAAAAAAQ0/5Tmj6Z0calI/s400/DSCN0686.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-8071026293600388097?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/8071026293600388097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/8071026293600388097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2009/01/va-camel-v-160m-roca-dels-arcs-vilanova.html' title='Vía CAMEL V+ 160m -ROCA DELS ARCS - Vilanova de Meià - Lleida'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SWR_5QduLOI/AAAAAAAAAQE/gyk5obwrcrg/s72-c/LcF.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-6626092014998005369</id><published>2008-10-21T18:40:00.028+02:00</published><updated>2008-10-22T09:51:12.650+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Valdemanco'/><title type='text'>Vía Garvanzo Retozón 100m IV - Cancho Moñiga - Agujas de Valdemanco - La Cabrera - Madrid</title><content type='html'>La zona de las Agujas de Valdemanco a pesar de estar a escasos 6 km del Pico de la Miel contrasta por su tranquilidad, lugar apartado de las miradas de la mayoría de los escaladores, conserva un sabor clásico que debieron tener otras zonas madrileñas en los años ochenta.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Esta vía tiene pocas repeticiones por lo que deberemos tener en cuenta que su graduación es clásica y su recorrido en algunos tramos está cubierto de musgo, más de un largo transcurre por una travesía y solo encontraremos las reuniones equipadas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Abierta en 1982 por Gustavo A. Cuevas, Carlos Salcedo y Ángel Verdasco.&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4IIIaDCUI/AAAAAAAAALk/ifDVx7eXuTo/s1600-h/1Croquis.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259650350604028226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4IIIaDCUI/AAAAAAAAALk/ifDVx7eXuTo/s400/1Croquis.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Partiremos desde el cementerio del pueblo de Valdemanco por una pista ascendente hasta el collado de Alfrecho, desde ahí divisaremos un gran hito que marca un sendero que asciende zigzagueante hasta la vertiente sur de las agujas, al píe del Cancho Moñiaga encontraremos una placa conmemorativa del accidente de helicóptero ocurrido en la zona.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259652823868927778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4KYGCWbyI/AAAAAAAAALs/6HIbsGuO7As/s400/aAprox.JPG" border="0" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;La vía comienza por una placa musgosa que nos conducirá a una fisura, para ascender a un bloque donde se encuentra la reunión&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259653456319195538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4K86GPqZI/AAAAAAAAAL0/tbwRobn8ruw/s400/bL11.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la reunión del primer largo&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259653796677990642" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4LQuCGuPI/AAAAAAAAAL8/iD2inBsQMCI/s400/cL12.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El segundo largo comienza ascendiendo oblicuamente hasta llegar a un árbol desde aquí comenzaremos la travesía que nos depositará en la segunda reunión.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259654719787492210" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4MGc4j43I/AAAAAAAAAME/Nt--oSlBGFo/s400/dl21.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda reunión&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259655065509914290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4MakzNZrI/AAAAAAAAAMM/hek0QONUHbI/s400/fl23.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vista de parte de la travesía de este largo&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259655332780027858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4MqIdXr9I/AAAAAAAAAMU/ZUEFS9fsRco/s400/hl32.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;El tercer largo comienza también en travesía hasta el comienzo de una canal-chimenea muy musgosa y descompuesta.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el inicio del tercer largo&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259655949480867746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4NOB2Tt6I/AAAAAAAAAMc/HPHVj_nlurQ/s400/gl31.JPG" border="0" /&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ascendiendo por la canal-chimenea que nos depositará en la cumbre.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259656553531472930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4NxMHMfCI/AAAAAAAAAMk/8HZqnZXL90E/s400/il33.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259657961015385266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4PDHZgnLI/AAAAAAAAAMs/Y4mj82b9aDg/s400/Jl34.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Para descender haremos un rapel desde la última reunión si disponemos de cuerdas de 60 metros.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259658680454993714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4Ps_hR1zI/AAAAAAAAAM0/CZxEpyUrD9w/s400/ll36.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Es un honor haber conocido estos riscos con unos de sus aperturistas más activos, Gustavo A. Cuevas gran escalador y siempre compañero de lujo.&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259660942802526322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4Rwra9oHI/AAAAAAAAANE/_q4EwTPSrgQ/s400/ogustavo.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;Esperamos que disfrutéis de este vía y de estas agujas tan especiales.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5259659094003169330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4QFEG2ODI/AAAAAAAAAM8/gOv6hKBqOT8/s400/mfinal.JPG" border="0" /&gt;Christelle y Largos &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-6626092014998005369?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/6626092014998005369'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/6626092014998005369'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/10/va-garvanzo-retozn-100m-iv-cancho-moiga.html' title='Vía Garvanzo Retozón 100m IV - Cancho Moñiga - Agujas de Valdemanco - La Cabrera - Madrid'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SP4IIIaDCUI/AAAAAAAAALk/ifDVx7eXuTo/s72-c/1Croquis.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-6478441086322434004</id><published>2008-10-07T21:44:00.018+02:00</published><updated>2008-10-08T18:18:55.175+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><title type='text'>Magic Line - 150m V+ - Gorro Frigi - Montserrat</title><content type='html'>Emocionante vía que recorre en línea recta el más popular de los gorros, a través de un trazado vertical (en ocasiones extraplomado) con una dificultad contenida. Los seguros (antiguos Espits) responden a un concepto de apertura clásica por lo que alejan en ocasiones mucho.&lt;br /&gt;Abierta en 1986 por Tere Martí, Toño Sánchez, Joan Oliva, Jordi Briz, Manual Pedro y Esteve Fabra.&lt;br /&gt;Partiremos desde el Monasterio por el camino que conduce a Sant Jeroni pasando antes por la base del Gorro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOvLg2qV8MI/AAAAAAAAALA/SJjw6jiHOLQ/s1600-h/aCroquisF.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254517155547181250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOvLg2qV8MI/AAAAAAAAALA/SJjw6jiHOLQ/s400/aCroquisF.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La vía comieza muy próxima a la canal por donde descenderemos, a la izquierda de una cruz caracerística, atraviesa un nicho situado a unos dos metros del suelo, superar este nicho supone una paso muy duro.&lt;br /&gt;Iniciando el primer largo tras superar el nicho.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOvLM3Lc3dI/AAAAAAAAAK4/B0dT0nCsPXY/s1600-h/aCroquisF.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501185937460082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu8_TOry3I/AAAAAAAAAIY/8FKqgWs8MyM/s400/aL11.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Continuando la progresión por el primer largo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501191534966818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu8_oFO-CI/AAAAAAAAAIg/8eU9zX_-ddE/s400/bl12.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera reunión.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501194412557730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu8_yzThaI/AAAAAAAAAIo/9nnNYjt9aiQ/s400/cL1r.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501206409385522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu9AffkljI/AAAAAAAAAI4/vaoY4XmIQuY/s400/dl1r2.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comenzando el segundo largos (este quizás se pueda empalmar con el primero con cuerdas de 60m)&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501965342270770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu9sqvRZTI/AAAAAAAAAJI/PMPnftEbEcI/s400/fl22.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la segunda reunión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501968555835074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu9s2tcfsI/AAAAAAAAAJQ/Qi5aQHfMA24/s400/gl23.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Empezamos a disfrutar de las magnificas vistas (zona del elefante)&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501967544948402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu9sy8blrI/AAAAAAAAAJY/aElli21EOok/s400/hl24.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tercer largo a pesar de estar graduado como IV es muy vertica y en un tramo de unos 25 metros cuenta solo con tres seguros.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254501971317008162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu9tA_wpyI/AAAAAAAAAJg/AibvTvR5kPI/s400/il31.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la reunión del tercer largo.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254502615999344290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-SioAbqI/AAAAAAAAAJo/zpNHNxsqPOs/s400/jl32.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Continuamos superando un tramo extraplomado asegurado por un espit a la salida de la reunión, que continua por un vertical y sostenido largo que dio motivo para la espectacular portada de la guía de Gorros en la que aparece fotografiado.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254502622801354450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-S79u3tI/AAAAAAAAAJw/eNyQvebRDp0/s400/kl41.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la reunión del cuarto largo.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254502626136473986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-TIY4wYI/AAAAAAAAAJ4/8y0zGty0Jbo/s400/ll42.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El último largo asciende recto superando el último resalte del gorro que nos dará acceso a su cumbre.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254502632988327858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-Th6fv7I/AAAAAAAAAKA/55Jq6N6r0Ng/s400/Ml51.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Progresando por el último largo&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254502637403757522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-TyXN29I/AAAAAAAAAKI/BWJBKRsPmGg/s400/nl52.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-6NdvJUI/AAAAAAAAAKQ/Qkae1B1rIf8/s1600-h/Ol53.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254503297513891138" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-6NdvJUI/AAAAAAAAAKQ/Qkae1B1rIf8/s400/Ol53.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la cumbre, asegurando en la cruz que nos servirá de reunión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-6soujRI/AAAAAAAAAKY/YVeO32tsKFg/s1600-h/Pl54.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254503305881488658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-6soujRI/AAAAAAAAAKY/YVeO32tsKFg/s400/Pl54.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Para el descenso tomaremos el sendero marcado desde la cumbre que nos conducirá a una línea de cables a través de la canal que acaba a pié de vía.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-7NXCPkI/AAAAAAAAAKg/ObIU4SthdXY/s1600-h/Rlv1.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254503314665651778" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-7NXCPkI/AAAAAAAAAKg/ObIU4SthdXY/s400/Rlv1.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-7aHexTI/AAAAAAAAAKo/awmOHoTIG04/s1600-h/Slv2.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254503318090073394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-7aHexTI/AAAAAAAAAKo/awmOHoTIG04/s400/Slv2.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Esperamos que disfrutéis de esta apasionante y clásica vía.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Christelle y Largos.&lt;/p&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-70z8xXI/AAAAAAAAAKw/X6L_e5or2CU/s1600-h/vlF.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5254503325255910770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOu-70z8xXI/AAAAAAAAAKw/X6L_e5or2CU/s400/vlF.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-6478441086322434004?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/6478441086322434004'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/6478441086322434004'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/10/magic-line-150m-v-gorro-frigi.html' title='Magic Line - 150m V+ - Gorro Frigi - Montserrat'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SOvLg2qV8MI/AAAAAAAAALA/SJjw6jiHOLQ/s72-c/aCroquisF.jpg' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-1197886561080763373</id><published>2008-08-08T12:28:00.002+02:00</published><updated>2008-10-07T23:41:42.175+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Alpes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dent du Géant'/><title type='text'>Dent du Géant (Diente del Gigante) AD-4013m- Macizo del Montblanc- Italia</title><content type='html'>Impresionante cima enclavada en una de las aristas más bonitas del los Alpes, compuesta por montañas como la &lt;em&gt;Dômme de Rochefort&lt;/em&gt;, &lt;em&gt;Aguille de Rochefort&lt;/em&gt; y las &lt;em&gt;Grandes Jorases&lt;/em&gt;, lugares que muchos de nosotros antes que en persona, hemos visitado en sueños y a través de los relatos de montañeros que realizaron verdaderas odiseas entre sus muros de hielo y roca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/8141/ageneralts3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/8141/ageneralts3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ascensión al &lt;em&gt;Diente del Gigante&lt;/em&gt; combina gran parte de las disciplinas que se dan en el Alpinismo, deberemos hacer una pequeña travesía por la parte superior del glaciar &lt;em&gt;Geant&lt;/em&gt;, ascender un corredor de unos 120m y 45º remontar un espolón rocoso en mixto y escalar la majestuosa y esbelta aguja que es esta montaña.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ascensión parte del Refugio &lt;em&gt;Torino (3.371m), &lt;/em&gt;al que accederemos Tomando el teleférico que parte desde el pueblo Courmayeur en la vertiente Italiana del &lt;em&gt;macizo del MontBlanc &lt;/em&gt;(es el primer pueblo que nos encontramos cuando cruzamos el &lt;em&gt;Túnel del Montblanc&lt;/em&gt;), también podemos acceder al &lt;em&gt;refugio Torino&lt;/em&gt; tomando el teleférico que nos conduce desde &lt;em&gt;Chamonix&lt;/em&gt; a la &lt;em&gt;Aguille de Midi&lt;/em&gt; enlazando después con el teleférico que cruza el llamado &lt;em&gt;Valle Blanco hasta la punta&lt;/em&gt; &lt;em&gt;Helborner&lt;/em&gt; o realizando esta travesía a pie.&lt;br /&gt;Previamente nos informamos sobre la posibilidad de subir andando desde Courmayeur, nos dijeron que el camino que cubre los últimos mil metros hasta el refugio esta en muy mal estado y desconocían incluso, si sería posible hacerlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vista del &lt;em&gt;Diente del Gigante&lt;/em&gt; desde el pueblo de Courmayeur.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img505.imageshack.us/img505/7049/aatelefyc5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img505.imageshack.us/img505/7049/aatelefyc5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La siguiente foto describe el esquema de aproximación desde el &lt;em&gt;refugio Torino&lt;/em&gt; hasta un poco antes de llegar a la plataforma rocosa denominada &lt;em&gt;Salle à manger&lt;/em&gt; lugar desde donde se inicia la escalada final.&lt;br /&gt;Saldremos del refugio superando unas leves rampas descendentes que trascurren por la parte superior del glaciar &lt;em&gt;Giant&lt;/em&gt;, estas rampas pasarán a ser ascendentes hasta la base de un corredor de unos 120m-45º (si el corredor estuviera en muy mal estado, se podría superar este, a través de las pacas rocosas que encontraremos a la derecha) que nos depositará en un pequeño collado, en la base de una Arista-espolón ascendente, normalmente en mixto con algunos pasos de III a lo largo de ella, este espolón termina en un gran gendarme que superaremos por la derecha para llegar a al comienzo de una arista nevada (que nos conduciría a la &lt;em&gt;Dômme de Rochefor&lt;/em&gt;) tomaremos girando a la izquierda y tras una travesía de unos 30m accederemos a la &lt;em&gt;Salle à manger&lt;/em&gt; (una plataforma rocosa inconfundible donde podremos tomar algo de comer y sacar tranquilamente el material para la escalada)en la base del &lt;em&gt;Diente del Gigante&lt;/em&gt; .&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img505.imageshack.us/img505/4281/bbcroquisinilv6.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img505.imageshack.us/img505/4281/bbcroquisinilv6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saliendo el &lt;em&gt;Refugio Torino&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img505.imageshack.us/img505/8500/binish4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img505.imageshack.us/img505/8500/binish4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Amanece en la cumbre del &lt;em&gt;Montblanc&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/7869/cini2cc6.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/7869/cini2cc6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los tramos de glaciar que nos conducen el corredor con la imponente vista del Diente.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/3483/eini4id2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/3483/eini4id2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante la ascensión al corredor.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/3742/fcorrevm4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/3742/fcorrevm4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vista del refugio &lt;em&gt;Torino&lt;/em&gt; bajo la &lt;em&gt;Aguille Noir&lt;/em&gt; desde el pequeño collado en la cima del corredor.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/5388/dini3ku6.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/5388/dini3ku6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Durante el ascenso por la Arista-espolón.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/3998/gespolonhp5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/3998/gespolonhp5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/5117/hespo2ol7.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/5117/hespo2ol7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el tramo final previo a la &lt;em&gt;Salle à manger &lt;/em&gt;en la base del &lt;em&gt;Diente&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/1135/gespo1cc1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/1135/gespo1cc1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cada rincón de esta ascensión nos regalará impresionantes vistas del&lt;em&gt; macizo del Montblanc&lt;/em&gt;, el &lt;em&gt;Aguille de Midi&lt;/em&gt; sobre el valle blanco.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/635/ivistaaguiqd7.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/635/ivistaaguiqd7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegamos a la &lt;em&gt;Salle à manger&lt;/em&gt; y tras tomar una barritas energéticas e iniciamos la escalada.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/1392/jsalemangeti2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/1392/jsalemangeti2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Iniciamos la escalada por una gran laja situada en el borde Suroeste, ascendemos por esta gran laja y continuamos por una travesía a la izquierda hasta la base de un corredor rocoso y vertical donde montaremos la reunión (Clavos y puentes de roca).&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/8956/k1largoef0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/8956/k1largoef0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ascendiendo por el primer largo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/5760/kbprimerlargo12io1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/5760/kbprimerlargo12io1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Continuamos por el corredor vertical unos 30m hasta "&lt;em&gt;Plaza Mummery&lt;/em&gt;" una plataforma rocosa al pié de las &lt;em&gt;placas Burgener, &lt;/em&gt;en la que haremos reunión (Gancho de hierro)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/3876/kc1largoreuvg1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/3876/kc1largoreuvg1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la parte superior del corredor antes de la "&lt;em&gt;Plaza Mummery&lt;/em&gt;".&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img47.imageshack.us/img47/9363/l2largozn7.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img47.imageshack.us/img47/9363/l2largozn7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Christelle llegando a la "&lt;em&gt;Plaza Mummery&lt;/em&gt;"&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img116.imageshack.us/img116/521/lb2largoryb5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img116.imageshack.us/img116/521/lb2largoryb5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Continuamos ascendiendo por las majestuosas &lt;em&gt;placas Burgener&lt;/em&gt; protegidas por maromas, es desaconsejable utilizar las maromas para progresar en las escalada ya que estamos a 4000m y resultaría agotador.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232129684622318594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxCOiawnAI/AAAAAAAAAF8/-bgU8LPzj_0/s400/M-3largoplacas.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Podemos utilizar los ganchos con que han instalado las maromas, para asegurarnos y montar una reunión intermedia en las placas. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Christelle en la reunión intermedia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232129679932179298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxCOQ8iw2I/AAAAAAAAAF0/MHKTGcostx8/s400/Mb-3largoreu.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Las vistas que tenemos del &lt;em&gt;Mer de Glace&lt;/em&gt;, dan por bien empleado los esfuerzos que estamos invirtiendo para llegar aquí.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232128273143505090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxA8YP_IMI/AAAAAAAAAFs/kmfkUwMBuWU/s400/Mc-vistas.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el segundo largo que transcurre por las placas Burgener realizaremos una delicada travesía a la derecha hasta la mitad de un diedro vertical que nos depositará en una fina arista.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde la reunión.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232128273868044322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxA8a8uuCI/AAAAAAAAAFk/nJNlJRrqm2U/s400/N-4largoreu.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Continuamos por la parte superior del diedro hasta la arista.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232128270347966706" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxA8N1emPI/AAAAAAAAAFc/yiMo9fe8bwo/s400/O-5largo.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la reunión del quinto largo, al comienzo de la afilada artista que nos conducirá a la primera cima.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232128258789510546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxA7ixujZI/AAAAAAAAAFU/dvAdimiFcTw/s400/Ob-5largoreu.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El siguiente largo nos llevará desde una fina arista al la primera cumbre ("&lt;em&gt;Punta Sella&lt;/em&gt;"), desde aquí descendiendo por una chimenea ascenderemos a la segunda cumbre ("&lt;em&gt;Punta Grama&lt;/em&gt;").&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cumbre en la &lt;em&gt;Punta Sella&lt;/em&gt;.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232128249855226882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxA7BfoNAI/AAAAAAAAAFM/VVXet2IW4Q0/s400/P-cumbre.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Desde aquí comienza la línea de rápeles por la misma cara que hemos ascendido, iniciaremos un breve rapel que nos conduce a la &lt;em&gt;Punta Sella, &lt;/em&gt;otro rapel nos deposita en la reunión sobre el diedro vertical, un nuevo rapel desde aquí a la parte superior de las placas Burgener.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Rapelando el diedro vertical.&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5236160552379874082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SKqUR6-D-yI/AAAAAAAAAHs/J83c_5tDWPk/s400/q-RAPEL.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El comienzo de las placas.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232127111195096370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJw_4vp5dTI/AAAAAAAAAE8/v3t3dMnnye8/s400/q-RAPEL3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxCPTOK_LI/AAAAAAAAAGU/y8sGYpLUyOU/s1600-h/Kc-1largoreu.JPG"&gt;&lt;/a&gt;Rapelando por las placas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232127115573894354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJw_4_94nNI/AAAAAAAAAFE/X3IeLJAJZBo/s400/QB-RAPEL2.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;El corredor del segundo largo.&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232127103711591970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJw_4TxsPiI/AAAAAAAAAE0/hnwBJBg5KW8/s400/Q-RAPEL4.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El último rapel nos depositará de nuevo en la "&lt;em&gt;Salle à manger&lt;/em&gt;" este rapel tiene una pronunciada trayectoria hacia la derecha y tendremos que tener mucho cuidado de que las cuerdas no queden enganchadas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;El descenso se hace por el mismo itinerario de ascenso, nosotros encontramos la nieve muy descompuesta después de las horas de sol, lo que supuso dificultad y retraso añadidos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJw_4JpYe7I/AAAAAAAAAEk/S7b8EF_i_-0/s1600-h/x-FIN.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5232127100992388018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJw_4JpYe7I/AAAAAAAAAEk/S7b8EF_i_-0/s400/x-FIN.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJw_4OYGYgI/AAAAAAAAAEs/CpjdCf8NC3k/s1600-h/q-RAPEL.JPG"&gt;&lt;/a&gt;En los Alpes se descubren nuevos límites a las palabras belleza, compañerismo, amor, humildad, es un maravilloso lugar para explorar y explorarnos al mismo tiempo, donde se vive con la mayor intensidad, si aceptas que la muerte también recorre sus sendas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Largos y Christelle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-1197886561080763373?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/1197886561080763373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/1197886561080763373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/08/dent-de-geant-diente-del-gigante-ad.html' title='Dent du Géant (Diente del Gigante) AD-4013m- Macizo del Montblanc- Italia'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_STbuHGPimPg/SJxCOiawnAI/AAAAAAAAAF8/-bgU8LPzj_0/s72-c/M-3largoplacas.JPG' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-7771105528725844457</id><published>2008-07-17T13:39:00.000+02:00</published><updated>2008-07-17T14:09:29.041+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='La Cabrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><title type='text'>VIA PILOTO 6a\A0 (Pico de la Miel-La Cabrera - Madrid)</title><content type='html'>La Cabrera es una de las zonas más populares de escalada clásica en Madrid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La vía Piloto es una de las más antiguas y adecuadas para iniciarse en estas paredes graníticas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img395.imageshack.us/img395/7937/croquis3sd3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img395.imageshack.us/img395/7937/croquis3sd3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En unos 30 minutos de aproximación desde el restaurante "El Cancho del Aguila" llegaremos a la base de la vía, situada en el centro del pico de la Miel en la llamada "Plataforma de la Piloto" a la que accederemos a través de una pequeña y resbaladiza chimenea&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img106.imageshack.us/img106/5641/aproxsy0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img106.imageshack.us/img106/5641/aproxsy0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L1 III+ El primer largo transcurre entre unos bloques a los que llegamos mediante un paso de adherencia.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img356.imageshack.us/img356/7713/l11uo0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img356.imageshack.us/img356/7713/l11uo0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Haremos reunión en el árbol.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img356.imageshack.us/img356/3103/l12zg5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img356.imageshack.us/img356/3103/l12zg5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Primer largo visto desde arriba y "Plataforma de la Piloto"&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img356.imageshack.us/img356/4436/l13zp0.jpg" border="0" /&gt;L2 IV Largo que transcurre por una canal/fisura/Chimenea a la que accederemos mediante una travesía desde la primera reunión.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img356.imageshack.us/img356/9039/l21ft1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img356.imageshack.us/img356/9039/l21ft1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L3 IV+ Largo que trascurre por una fisura de pies, que nos dará acceso a la plataforma donde se sitúa la tercera reunión&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img395.imageshack.us/img395/7528/l31fy0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img395.imageshack.us/img395/7528/l31fy0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L5 6a/A0 Este largo comienza por un muro liso donde hay situados 3 parabolts, continuando por una fisura vertical hasta un diedro que nos conducirá a la cuarta reunión.Es posible acerar el muro de adherencia.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img395.imageshack.us/img395/2499/l41cg0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img395.imageshack.us/img395/2499/l41cg0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vista del la parte superior del largo&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://img239.imageshack.us/img239/1716/l42pe5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img239.imageshack.us/img239/1716/l42pe5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; L5 IV Transcurre por un diedro hasta una fisura que sortearemos por la izquierda.&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img395.imageshack.us/img395/1363/l51af3.jpg" border="0" /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Es posible llegar directamente a la cumbre evitando una reunión intermedia que se hacía originalmente.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://img395.imageshack.us/img395/277/l52nt1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img395.imageshack.us/img395/277/l52nt1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esperamos que disfrutéis de este bonito e histórico itinerario.&lt;br /&gt;Christelle&lt;br /&gt;Kickfree&lt;br /&gt;Largos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img395.imageshack.us/img395/7637/lfkk1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img395.imageshack.us/img395/7637/lfkk1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-7771105528725844457?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/7771105528725844457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/7771105528725844457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/07/via-piloto-6aa0-pico-de-la-miel-la.html' title='VIA PILOTO 6a\A0 (Pico de la Miel-La Cabrera - Madrid)'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-2701461336027704125</id><published>2008-07-17T13:23:00.000+02:00</published><updated>2008-07-17T13:35:05.077+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Villarejo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><title type='text'>Espolón Gabriel Martín a la Punta Amparo - Villarejo</title><content type='html'>Zona: Riscos de VillarejoVía:   Espolón Gabriel Martín a la Punta AmparoL1: IV+, L2: V, IV+, L3: V+&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Valoración Personal: Personalmente considero que es una vía muy bien graduada, ideal para conocer la zona, tipo de roca etc.Las reuniones están equipadas y son rapelables, en el último largo hay dos parabolts para proteger el único paso de V+ de la vía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;15/09/2007  Christelle y Largos.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img256.imageshack.us/img256/2107/croquis2bf1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img256.imageshack.us/img256/2107/croquis2bf1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Primer largo +/-45m IV+&lt;br /&gt;El primer tramo del primer largo es fácil aunque no se puede proteger mucho, no debe suponer ningún problema.&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img207.imageshack.us/img207/3172/l11rc0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img207.imageshack.us/img207/3172/l11rc0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; El segundo tramo discurre entre dos fisuras que nos proporcionaran manos, pies y emplazamientos para nuestros friends.&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img206.imageshack.us/img206/7203/l12bl8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;En la primera reunión, una cómoda plataforma.&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img522.imageshack.us/img522/3185/l13ls8.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img522.imageshack.us/img522/3185/l13ls8.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Segundo Largo +/-40m V&lt;br /&gt;La salida del segundo largo es quizás el paso más difícil, una fisura vertical&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href="http://img206.imageshack.us/img206/6286/l21rm4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img206.imageshack.us/img206/6286/l21rm4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;En el paso....&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img207.imageshack.us/img207/8392/l22un7.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img207.imageshack.us/img207/8392/l22un7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Una vez en la fisura la dificultad se reduce y vamos saliendo a unas gradas que nos depositarán en la segunda reunión, enclabada en el filo del espolón..&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img522.imageshack.us/img522/2872/l23vm0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img522.imageshack.us/img522/2872/l23vm0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt; Tercer largo +/-15m V+ Este largo a pesar de estar graduado como el más difícil está muy bien protegido por dos parabolts en el paso clave, después el resto lo haremos casi andando.&lt;br /&gt;El paso difícil del largo.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img522.imageshack.us/img522/1978/l24er8.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img522.imageshack.us/img522/1978/l24er8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Saliendo del largo.&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img207.imageshack.us/img207/6753/l25cu0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La vía se baja a pié por la canal que queda a la izquierda (bajada fácil y rápida)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img207.imageshack.us/img207/8789/ldpx1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img207.imageshack.us/img207/8789/ldpx1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esperamos que esta información pueda servir de ayuda  y que disfrutéis de esta vía tanto como nosotros. Un abrazoChristelle y Largos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img206.imageshack.us/img206/6892/lfga8.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img206.imageshack.us/img206/6892/lfga8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-2701461336027704125?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/2701461336027704125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/2701461336027704125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/07/espoln-gabriel-martn-la-punta-amparo.html' title='Espolón Gabriel Martín a la Punta Amparo - Villarejo'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-6956274473020709947</id><published>2008-07-17T13:09:00.000+02:00</published><updated>2008-07-17T13:20:42.092+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Montserrat'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><title type='text'>Punsola-Reniu V+\Ae 300m - Cavall Bernart (Montserrat)</title><content type='html'>Cualquier observador que contemple las paredes norte de Montserrat quedará impresionado. Posiblemente un escalador valla un poco mas allá, fijando su mirada en la esbelta aguja que es el Cavall Bernat soñando inmediatamente con escalarlo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img225.imageshack.us/img225/6169/generalxp4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img225.imageshack.us/img225/6169/generalxp4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eso al menos es lo que nos pasó hace tiempo a Tumoe y a mí, nos propusimos intentarla juntos algún día y finalmente encontramos la ocasión de escalar esta impresionante ruta clásica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img122.imageshack.us/img122/6505/croquis33ui2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img122.imageshack.us/img122/6505/croquis33ui2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Para acceder al primer largo superaremos unas trepadas de III grado que podrían considerarse un largo más de la vía, nosotros no lo hemos incluido en el croquis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer largo (55M) transcurre superando unas placas "montserradinas" que nos depositaran el la reunión&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img241.imageshack.us/img241/5112/primerlargokk8.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img241.imageshack.us/img241/5112/primerlargokk8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Desde la reunión del primer largo&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img225.imageshack.us/img225/9125/primerlargo2mp5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El segundo largo con una ligera tendencia a la derecha tiene su reunión a unos 15 metros por debajo de la fisura característica de esta pared.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img120.imageshack.us/img120/503/segundolargozd4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img120.imageshack.us/img120/503/segundolargozd4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Desde la reunión del segundo largo&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img120.imageshack.us/img120/37/segundolargo2li4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img120.imageshack.us/img120/37/segundolargo2li4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tercer largo supera la fisura con algunos pasos atléticos que superaremos con buenos agarre, aunque esta equipado con espit y parabolt es posible protegerlo con friend pequeños (Alien rojo Y C4 .75), este tramo esta algo descompuesto y deberemos tener cuidado en las presas que seleccionamos, al final del largo nos reuniremos en un repisa justo por encima de la fisura.&lt;/p&gt;&lt;a href="http://img120.imageshack.us/img120/2786/tercerlargoxa3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img120.imageshack.us/img120/2786/tercerlargoxa3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Desde la reunión del tercer largo&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img225.imageshack.us/img225/1433/tercerlargo2ln9.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img225.imageshack.us/img225/1433/tercerlargo2ln9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; El cuarto largo es posible superarlo en Artificial tras algunos pasos en libre&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img120.imageshack.us/img120/152/cuartolargoev3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El quinto largo es el de mayor longitud que se supera en artificial, contando con algunos alejes entre seguros que nos obligaran a realizar pasos en libre o utilizar antena.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img120.imageshack.us/img120/4288/quintolargovz0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img120.imageshack.us/img120/4288/quintolargovz0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Desde la reunión del Quinto largo&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img241.imageshack.us/img241/1817/quintolargo2bv2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img241.imageshack.us/img241/1817/quintolargo2bv2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sexto largo también de equipado para artificial&lt;a href="http://img241.imageshack.us/img241/4488/sextolargosj2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img241.imageshack.us/img241/4488/sextolargosj2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;El séptimo largo es el que nos conducirá a la cumbre (en algunas reseñas clásicas esta dividido en dos) tras una salida en travesía con un impresionante patio deberemos escalar en libre hasta la cumbre.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img241.imageshack.us/img241/6364/septimolargohl0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img241.imageshack.us/img241/6364/septimolargohl0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Llegando a la cumbre (el momento soñado e imaginado se hace realidad)&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img225.imageshack.us/img225/3151/septimolargo2ow1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El descenso lo haremos por la cara sur tras dos rápeles (20m+40m) y recorriendo la torrentera (equipada en tramos con cuerda fija) que transcurre por la derecha del cavall.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img225.imageshack.us/img225/574/descensonx4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img225.imageshack.us/img225/574/descensonx4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Espero que disfrutéis de este vía y su intensidad,  y de parte de Tumoe ¡¡¡MATAOS!!!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img241.imageshack.us/img241/4995/cumbredj0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img241.imageshack.us/img241/4995/cumbredj0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Datos generales:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Equipada con paraboltsMaterial: 18 Express y estribos &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aproximación: Unos 35 minutos por el camino del l'Arrel que parte enfrente de la iglesia de Santa Cecilia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-6956274473020709947?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/6956274473020709947'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/6956274473020709947'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/07/punsola-reniu-vae-300m-cavall-bernart.html' title='Punsola-Reniu V+\Ae 300m - Cavall Bernart (Montserrat)'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-7403165114538790686</id><published>2008-07-17T12:56:00.000+02:00</published><updated>2008-07-17T13:06:36.357+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Artificial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pedriza'/><title type='text'>VIA MARIPAZ AL RISCO DE LA FUENTE Vº-A1+  (La Pedriza- Madrid)</title><content type='html'>Esta vía es muy interesante para practicar las técnicas de escalada artificial, ya que está equipada con parabolts.Transcurre a través de una preciosa línea, muy aérea y con emocionantes pasos de escalada libre.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img85.imageshack.us/img85/1835/croquisji1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img85.imageshack.us/img85/1835/croquisji1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; En la entrada a la vía, falta la primera chapa, por lo que será muy útil llevar lazos acerados (para colgarse del espárrago) o una antena&lt;br /&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img401.imageshack.us/img401/8302/l11ro9.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img401.imageshack.us/img401/8302/l11ro9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; Tras superar el techo de entrada&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://img85.imageshack.us/img85/1697/l13mk9.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img85.imageshack.us/img85/1697/l13mk9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Progresando en el primer largo&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img401.imageshack.us/img401/6180/l14zf4.jpg" border="0" /&gt;Llegando a la primera reunión, enclavada bajo en segundo techo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img85.imageshack.us/img85/2246/l15pt3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img85.imageshack.us/img85/2246/l15pt3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El segundo largo transcurre superando el segundo techo por una fisura equipada con clavos (interesante disponer de cinta probadora) con una salida en libre algo forzada.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img524.imageshack.us/img524/3384/l21ka1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img524.imageshack.us/img524/3384/l21ka1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El segundo largo supera el tercer y último techo progresando por parabolts.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img524.imageshack.us/img524/9710/l31cu2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img524.imageshack.us/img524/9710/l31cu2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img524.imageshack.us/img524/6359/l32bf3.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img524.imageshack.us/img524/6359/l32bf3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; Disfrutando de este espectacular trazado&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img524.imageshack.us/img524/2816/l33cc0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;En la salida del tercer largo deberemos superar unos cuatro metros en escalada libre de adherencia en una roca con tierra sin seguros intermedios un tramo emocionante que pone el colofón a la vía&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img401.imageshack.us/img401/6357/l34zr6.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img401.imageshack.us/img401/6357/l34zr6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esperamos que disfrutéis de esta escalada. Largos y Christelle&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img85.imageshack.us/img85/1394/ffcc0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img85.imageshack.us/img85/1394/ffcc0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-7403165114538790686?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/7403165114538790686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/7403165114538790686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/07/via-maripaz-al-risco-de-la-fuente-v-a1.html' title='VIA MARIPAZ AL RISCO DE LA FUENTE Vº-A1+  (La Pedriza- Madrid)'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-200921003349274783</id><published>2008-07-17T12:29:00.000+02:00</published><updated>2008-07-17T12:54:48.132+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ports de Besseit'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><title type='text'>Via Caspa i Càries V 325m - Les Gronses Sur - Ports de Besseit  (Tarragona)</title><content type='html'>&lt;div&gt;"Les Ports de Besseit" es una zona que asombra por su impresionante belleza, tranquilidad y sus enormes paredes, ya fue definida por sus aperturistas como un "lugar de roca y silencio" y creo que no se puede encontrar una definición mejor.La vía que os presentamos es de trazado muy clásico, difícil de encontrar en su comienzo y a pesar de que cuenta con una reciente reequipación los seguros posiblemente se instalaron sustituyendo a los originales, por lo que hay que tener en cuenta que alejan en ocasiones mucho y están emplazados en los reposos, no protegiendo los pasos difíciles (por lo que cabe suponer que fue abierta desde abajo y en la reequipación se respeto este concepto)Las reuniones están equipadas con paraboles aunque no son rapelables.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/7307/croquis2yg5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/7307/croquis2yg5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Para ganar tiempo el primer largo lo hicimos sin encordarnos, las grandes dimensiones de la pared y el hecho de que por este primer largo no hay seguros nos hizo llegar hasta una plataforma en la que encontramos una reunión rapelable, esta reunión era de una vía que discurre a la derecha y por la que se puede rapelar, tuvimos que hacer el primer largo de esta vía de una dificultad ligeramente superior (IV+)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/9213/aproxzp6.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/9213/aproxzp6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;En el primer largo del la vía (por la que nos desviamos) &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/8550/largo1cp9.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/8550/largo1cp9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En la reunión del primer largo&lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/8840/largo1rgg5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/8840/largo1rgg5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Tras divisar la segunda reunión de la "Caspa i Càries " realizamos una traveia a la izquierda para llegar a ella. &lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/1551/largo2wa6.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/1551/largo2wa6.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Ya en la segunda reunión de la vía.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/4672/largo2row0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/2582/largo3fj8.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;El tercer largo transcurre en dirección a la izquierda, para evitar un techo que teneos frente a nosotros.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/2582/largo3fj8.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;En la reunión del tercer largo.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/116/largo3rch8.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/116/largo3rch8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El cuarto largo continua con una trayectoria a izquierda para alcanzar un gran pino característico en la pared donde se encuentra en la reunión. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/7876/largo4ai9.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/7876/largo4ai9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Desde este punto del cuarto largo divisaremos una parabolt sobre el muro que tenemos ante nosotros, NO ES DE LA VIA, seguir por la izquierda hasta el gran pino (un servidor se confundió y tuvo que rectificar descolgándose de un pequeño arbusto del muro)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/7956/largo4crev2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/7956/largo4crev2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El quinto largo inicia una trayectoria recta y ascendente desde el gran pino.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/503/largo5mo7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En la reunión del quinto largo. &lt;a href="http://img78.imageshack.us/img78/7683/largo5rvd1.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img78.imageshack.us/img78/7683/largo5rvd1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La altitud que vamos alcanzando nos regala unas impresionantes vistas de estos lugares.&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/9065/largo5rvxd8.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;El sexto y séptimo largo de una trayectoria tambien recta y ascendente.&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/6678/largo6mc2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/6678/largo6mc2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/6678/largo6mc2.jpg"&gt;&lt;/a&gt; En la plataforma del séptimo largo.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://img112.imageshack.us/img112/8468/largo6rxv9.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img112.imageshack.us/img112/8468/largo6rxv9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En octavo y último largo es el de mayor dificultad, comenzaremos con una travesia a derechas que nos depositara ante un diedro y después unas gradas para poner punto y final a esta gran vía.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/4451/largo7oa5.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enfrente de la última reunión sale una línea de 6 rápeles que utilizamos para bajar, también es posible bajar realizando un pequeño rápel que se encuentra tomando hacia la izquierda y descendiendo el cañón que encontraremos ante nosotros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/8813/rapelxh5.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/8813/rapelxh5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Material necesario:- Cuerdas de 50m- 7 Cintas express largas&lt;br /&gt;Esperamos que disfrutéis de esta vía y este increíble lugar.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Un fuerte abrazo&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Christelle y Largos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a href="http://img75.imageshack.us/img75/8093/fotofinalop8.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img75.imageshack.us/img75/8093/fotofinalop8.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-200921003349274783?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/200921003349274783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/200921003349274783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/07/via-caspa-i-cries-v-325m-les-gronses.html' title='Via Caspa i Càries V 325m - Les Gronses Sur - Ports de Besseit  (Tarragona)'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-6563881324670013000.post-2539078121034281088</id><published>2008-07-17T11:33:00.000+02:00</published><updated>2008-07-17T12:18:15.986+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Clásica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Pedriza'/><title type='text'>Sur Clásica - Pared de Santillana 115m 6a (La Pedriza) - Madrid</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Impresionante clásica, que nos proporcionará los más intensos sabores de la escalada y de la Pedriza.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://img369.imageshack.us/img369/7839/croquiscs4.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img369.imageshack.us/img369/7839/croquiscs4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;La aproximación de unas 3 horas, ya merecería la pena como una actividad en sí, ya que recorreremos muchas de las zonas más bonitas de la Pedriza.Partiremos de Cantochochino por la "autopista de la pedriza" (Gr) en dirección al refugio Giner desde allí iremos hacia el Tolmo unos 500 metros pasado el Tolmo cogeremos un camino hacia la izquierda que atraviesa un arroyo, por un camino poco marcado iremos ascendiendo (dejando las oseras a nuestra izquierda) hasta la pradera de los navajuelos desde donde divisaremos la pared.&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img237.imageshack.us/img237/1333/aproxlb3.jpg" border="0" /&gt;  &lt;div&gt;La vía comienza por dos fisuras-canalizos paralelas inclinadas a la izquierda, que iremos superando con esfuerzo hasta alcanzar un buril. Es más fácil empezar por la de la derecha y pasarnos a la izquierda.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img401.imageshack.us/img401/8538/l11wl5.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sobre el buril divisaremos también una clavija protegiendo el paso más difícil (Es posible acerarlo).&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img237.imageshack.us/img237/509/l12rr2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Cuando estemos a la altura de la clavija haremos travesía a la derecha hasta alcanzar la primera seta desde allí ascenderemos recto ya con más facilidad.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img369.imageshack.us/img369/4084/l13ap7.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Progresando por el muro, nos iremos asegurando anudando anillos de cinta en las setas, ocasionalmente podremos colocar algún friend.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img401.imageshack.us/img401/9352/l14bd4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La reunión se puede hacer en la gran repisa central o un poco antes, deberemos hacerla aprovechando las setas.&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#009900;"&gt;Puede reforzarse la reunión añadiendo un friend (Camalot Nº2) algo alejado en la fisura de la izquierda a la altura de la cara pero con el cable orientado en diagonal hacia la derecha (hacia las setas) y todo unido con una gaza de cuerda (Gracias por la información a Tino).&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;En segundo largo trascurre recto hacia la cumbre, es más difícil de asegurar que el primero especialmente al principio.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img401.imageshack.us/img401/1154/l21fz4.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La reunión del segundo largo cuenta con dos parabolt.&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img237.imageshack.us/img237/5435/l22bq9.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;El descenso lo haremos destrepando el fácil corredor noreste (ruta de ascenso normal) al principio unas flechas nos indican el camino.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;  Material: &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Juego de fisureros Juego de friend 1-3.5 &lt;/div&gt;&lt;div&gt;9 anilos de cinta &lt;/div&gt;&lt;div&gt;7 Cintas espress largas &lt;/div&gt;&lt;div&gt;2 cuerdas de 60 metros&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Esperamos que disfrutéis de esta gran vía&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Largos y Christelle&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://img369.imageshack.us/img369/7489/lfds3.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://img237.imageshack.us/img237/1333/aproxlb3.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6563881324670013000-2539078121034281088?l=lasendadeunmatao.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/2539078121034281088'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/6563881324670013000/posts/default/2539078121034281088'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lasendadeunmatao.blogspot.com/2008/07/sur-clsica-pared-de-santillana-115m-6a.html' title='Sur Clásica - Pared de Santillana 115m 6a (La Pedriza) - Madrid'/><author><name>Largos</name><uri>http://www.blogger.com/profile/16838815400757094652</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author></entry></feed>
